[[de]]Spektakuläre Action und einzigartige Ausstellung historischer Renn- und Rallyefahrzeuge[[en]]Stunning action on frozen track, unique display of historic race and rally cars

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[[de]]Spannende Duelle zwischen ŠKODA und Volkswagen in der Kategorie moderner R5-Rallyefahrzeuge sowie spektakuläres Skijöring warten auf die Fans beim GP Ice Race in Zell am See (19. und 20. Januar 2019). Darüber hinaus sorgt eine Ausstellung historischer Fahrzeuge für ein Motorsport-Event der Extra-Klasse. Zu sehen sind unter anderem ein Auto Union Typ C, erfolgreicher Grand-Prix-Renner aus dem Jahr 1938, sowie aktuelle Meilensteine des Motorsports wie der Elektro-Rennwagen ID. R Pikes Peak von Volkswagen, das aktuelle Siegerfahrzeug des Bergrennens am Pikes Peak. Im Interview gaben die Initiatoren Ferdinand Porsche aus Zell am See und der Nürnberger Vinzenz Greger (gemeinsam Gründer der Greger Porsche Classic Cars, Wien) einen Ausblick auf das erstmals veranstaltete GP Ice Race.Zell am See (AUT), 3. Januar 2019 – Show-Fahrten mit historischen Renn- und Rallyefahrzeugen vom Kaliber eines Audi RS5 DTM, Audi Sport Quattro S1 oder des Bi-Motor VW Golf 2 Pikes Peak, spannende Duelle zwischen ŠKODA und Volkswagen in der Kategorie moderner R5-Rallyefahrzeuge sowie spektakuläres Skijöring warten auf die Fans beim GP Ice Race in Zell am See (19. und 20. Januar 2019). Darüber hinaus sorgt eine Ausstellung historischer Fahrzeuge für ein Motorsport-Event der Extra-Klasse. Zu sehen sind unter anderem ein Auto Union Typ C, erfolgreicher Grand-Prix-Renner aus dem Jahr 1938, sowie aktuelle Meilensteine des Motorsports wie der Elektro-Rennwagen ID. R Pikes Peak von Volkswagen, das aktuelle Siegerfahrzeug des Bergrennens am Pikes Peak. Im Interview gaben die Initiatoren Ferdinand Porsche aus Zell am See und der Nürnberger Vinzenz Greger (gemeinsam Gründer der Greger Porsche Classic Cars, Wien) einen Ausblick auf das erstmals veranstaltete GP Ice Race.[[en]]Thrilling duel ŠKODA vs. Volkswagen with modern R5 rally cars as well as spectacular skijoring competition await fans at GP Ice Race in Zell am See (19 and 20 January 2019). An unique display of groundbreaking race cars adds up to an extraordinary motorsport event. Expected are amongst others an Auto Union Typ C, a successful Grand Prix racer from 1938, and the all-electric ID. R Pikes Peak, 2018 winner and new record holder at the “Race to the Clouds” hill climb. Initiators Ferdinand Porsche from Zell am See and Nuremberg born Vinzenz Greger (both co-founders of Greger Porsche Classic Cars, Vienna) talk about the first ever GP Ice Race.

  • Initiatoren Ferdinand Porsche und Vinzenz Greger im Interview
  • Revival der legendären Eisrennen im Zell am See mit einem Wochenende voller sportlicher Wettbewerbe, Spaß und Spannung
  • Motorsport-Fans können Zwei-Tages-Tickets online auf der Website www.gpicerace.com bestellen

Sie planen am 19. und 20. Januar 2019 ein spektakuläres Motorsport-Wochenende in Zell am See. Nach fast fünf Jahrzehnten Pause kommt das legendäre Eisrennen in den österreichischen Wintersportort zurück. Wie kamen Sie auf die Idee?Ferdinand Porsche: Die Idee lag eigentlich sehr nahe. Vierzig Jahre lang haben spektakuläre Eisrennen mit Autos und Skijöring die Menschen in Zell am See begeistert. Schon vor dem Zweiten Weltkrieg gab es ein solches Event für Motorräder auf dem Zeller See. In den 1950er Jahren entstand daraus die Traditionsveranstaltung, an die wir heute denken, wenn wir Skijöring hören. Das erste Dr.-Porsche-Gedächtnis-Skijöring fand am 10. Februar 1952 am Zeller See zu Ehren meines Urgroßvaters Ferdinand Porsche statt. Vier Jahre später wurde daraus das Eisrennen „In Memoriam Prof. Dr. h.c. Ferdinand Porsche“ mit Motorrädern und Autos. Damals gewann übrigens kein Porsche – sondern ein DKW. Jetzt holen wir diese legendäre Veranstaltung neu interpretiert unter dem Namen „GP Ice Race“ aus der Versenkung zurück.Was erwartet die Zuschauer?

Vinzenz Greger: Zwei Tage hochklassiger Motorsport und reichlich „Action“ in außergewöhnlicher Atmosphäre. Ein Winter-Highlight für alle Fans motorisierter Träume. Kurz: eine legendäre Veranstaltung – neu gedacht, mit viel Action, Spaß und Spannung.

Das heißt konkret?

VG: Viele bekannte Elemente kehren zurück. Auf dem traditionellen Renngelände am alten Flughafen konkurrieren Amateur- und Profirennfahrer, Teams und Hersteller in verschiedenen Fahrzeugklassen. Die Zuschauer können sich auf aktuelle Renn- und Rallyefahrzeuge freuen. Historische Motorsport-Boliden wie der Auto Union Typ C von 1938 und aktuelle Meilensteine des Motorsports wie zum Beispiel das Siegerfahrzeug des legendären Bergrennens am Pikes Peak, der Elektro-Rennwagen ID. R Pikes Peak von Volkswagen, werden in einer Ausstellung zu bewundern sein. Eine derartige Ansammlung historischer und aktueller Renn- und Rallyefahrzeuge gab es noch nie an einem Ort. Dazu gibt es traditionelles Skijöring und Show-Fahrten prominenter Fahrer.

Was ist Skijöring eigentlich?

FP: Ich würde sagen: eine echte Gaudi. Beim Skijöring lassen sich Skifahrer in Höchstgeschwindigkeit von einem Auto über eine Eis- und Schneepiste ziehen. Zurück geht Skijöring auf die Olympischen Winterspiele von 1928 in St. Moritz. Damals wurden Skifahrer erstmals hinter reiterlose Pferden gespannt. Skijöring wurde Kult und erfasste bald auch den Motorsport. In Zell am See fuhren bereits zehn Jahre später motorisierte Renntandems über das Eis. Und bald darauf fanden dann die ersten Eisrennen für Motorräder und Automobile aller Klassen statt.

Motorsport liegt Ihnen im Blut?

FP:Wenn man den Nachnamen Porsche trägt, ist er sogar eine Verpflichtung. Zugegeben, eine der schönsten! Motorsport gehört außerdem zu Zell am See wie die Pässe zu den Bergen.

Wer unterstützt das Comeback des Eisrennens?

VG: Viel Prominenz. Die deutsche Rennfahrer-Legende Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck ist unserer Botschafter. Andere Motorsportgrößen haben bereits ihre Teilnahme angekündigt, darunter die Langstrecken-Weltmeister Marc Lieb und Timo Bernhard sowie die Rallye-Ikone Walter Röhrl. Weitere Gespräche mit prominenten Fahrern aus dem Renn- und Rallyesport laufen derzeit.

Wie viele Zuschauer erwarten Sie?

FP: Um ehrlich zu sein: Das hängt wesentlich vom Wetter ab. Wenn die Sonne scheint, es kalt ist und Schnee liegt, wenn also ideale Bedingungen herrschen – dann wird es ein Festival. Da bin ich mir ganz sicher. Früher besuchten regelmäßig mehrere Tausend Motorsport-Fans die Eisrennen in Zell am See. Ich hoffe, wir können an diese Zahlen anknüpfen. Die Fans stehen bei uns im Mittelpunkt. Es gibt keine VIP-Karten für Fahrerlager und Boxen nur für privilegierte Besucher. Bei unserer Veranstaltung kommt jeder mit der Eintrittskarte ganz nah ans Geschehen und die Stars heran.

Was macht Sie so optimistisch?

FP: Erstens: Historische Motorsport-Veranstaltungen und faszinierende Automobile vergangener Epochen ziehen überall auf der Welt Menschen magisch an. Die Begeisterung ist riesig. Und zwar über alle gesellschaftlichen Barrieren und Altersgrenzen hinweg. Außerdem ist das Eisrennen in Zell am See, in dieser fantastischen Landschaft, ein Pfund. Dafür stehen berühmte Namen wie Otto Mathé, Richard von Frankenberg oder Huschke von Hanstein. Und zweitens: das tolle Engagement des Tourismusverbandes Zell am See-Kaprun für unser Veranstaltungskonzept. Der Verband ist unser erster Premiumpartner, und damit unser größter Fürsprecher in der Region.

Wo gibt es Karten und ab wann sind sie erhältlich?

VG: Karten gibt es ab sofort im Internet unter www.gpicerace.com.

Sie treten gemeinsam als Veranstalter auf. Was verbindet Sie?

VG:Wir haben uns beim Studium in Wien kennengelernt und schnell unsere gemeinsame Liebe für historische Automobile entdeckt. Im Januar 2018 haben wir dann die Greger Porsche Classic Cars GmbH in Wien gegründet.

Was steckt hinter der Greger Porsche Classic Cars?

FP: Zunächst einmal ein junges Unternehmen zweier Enthusiasten. Uns geht es darum, Menschen mit einer ausgesprochenen Leidenschaft für Automobile – auch historische – zusammenzubringen. Wir bauen eine Gemeinschaft Gleichgesinnter auf. Zu diesem Zweck veranstalten wir besondere Events.

Was ist das Besondere an Greger Porsche Classic Cars

VG: So banal sich das anhört: Unsere Überzeugung, dass Autos fürs Fahren gemacht sind – egal wie alt, selten oder wie teuer sie sind. Wer zu uns kommt, will Bewegung und die Faszination genießen, die solche Fahrzeuge ausüben. Und zwar nicht nur in staubdichten Glaskästen, sondern dort, wo sie hingehören: auf der Straße. Deshalb veranstalten wir mit unseren Kunden ausgewählte Aktiv-Tage auf Rennstrecken oder Wochenend-Genießer-Reisen etwa zu legendären Rundkursen in Mitteleuropa und Classic-Car-Rallyes. Das Eisrennen in Zell am See ist unsere Visitenkarte.



Das GP Ice Race in Zell am See bietet neben dem traditionellen Skijöring, bei dem Skifahrer von einem Auto gezogen werden, Motorsport-Action in vier Kategorien für Rennfahrzeuge wie Buggies, aktuelle Renn-/Rallyeautos (mit getrennter Wertung für Allrad- und Zweirad-Antrieb) sowie historische Renn-/Rallyefahrzeuge. Motorsportfans können Zwei-Tages-Tickets online auf www.gpicerace.com oder Tages-Tickets an der Tagekasse vor Ort erwerben.

  • Interview with initiators Ferdinand Porsche and Vinzenz Greger
  • Revival of the legendary ice races at Zell am See promises a weekend of competition, fun and thrill
  • Already now motorsport fans can order two-day tickets online over the events website www.gpicerace.com

You are working on a spectacular motorsport weekend in Zell am See. After a break of nearly five decades the legendary ice race comes back to the Austrian winter sport resort. How did this idea come up?Ferdinand Porsche: The idea was more or less obvious. For more than forty years, spectacular car races on ice as well as skijoring fascinated the people at Zell am See. Even before World War I there was an ice race for motorbikes on the lake. During the 1950s, the event evolved into what we today think about, when we hear about skijoring. The first skijoring competition in remembrance of my great-grandfather Dr. Ferdinand Porsche took place on 10 February 1952. Four years later, the event was renamed “In memoriam Prof. Dr. h.c. Ferdinand Porsche“, now featuring ice races for motorbikes and cars. By the way, the event was not won by a Porsche – but by a DKW. In a couple of weeks we bring back this legendary event from obscurity, newly interpreted as “GP Ice Race”.What can visitors expect?

Vinzenz Greger: Two days of high-class motorsport and lots of action in an unique setting. A winter highlight for fans with dreams powered by fuel. In short: a legendary event – with a new twist, with mind-blowing action, fun and thrill.

Can you give away some more details?

VG: A lot of famous elements will be back. On the traditional race track, build up on the old airfield, professionals and amateur drivers will compete with modern race and rally cars in various categories. Spectators can expect as well displays of historic race cars like the Auto Union Typ C from 1938 or groundbreaking modern race cars like this year’s winner of the legendary Pikes Peak hill climb, Volkswagen’s all-electric ID. R Pikes Peak. Such an impressive collection of historic and modern race and rally cars was never before put together in one place. On top of that, we are offering traditional skijoring competition and demonstration runs of celebrity drivers.

What exactly is skijoring?

FP: To sum it up – a real “Gaudi”, like we say in our part of the world, genuine fun. Skijoring is a competition, where a skier is drawn by a car over a track of snow and ice. The origins of skijoring date back to the Olympic Winter Games 1928 in St. Moritz. Back then, skiers were drawn by horses without riders. Skijoring somehow became cult and took hold in motorsport as well. Already ten years later, motorized skijoring teams raced over the ice at Zell am See. Soon after, the first ice races for motorbikes and cars took place.

Motorsport seems to be in your blood . . .

FP: If your family name is Porsche, you don’t really have a choice. But I have to admit, it’s one of the best choices. As well motorsport belongs to Zell am See like the mountain passes to the Alpes.

Who is supporting the ice race revival?

VG: A lot of celebrities. German racing legend Hans-Joachim “Strietzel” Stuck acts as our ambassador. Additional motorsport greats already have confirmed their presence. We are expecting amongst others the two endurance racing world champions Marc Lieb and Timo Bernhard as well as rally icon Walter Röhrl. And we are still in talks with more famous race and rally drivers.

How many spectators do you expect?

FP: Do be honest, a lot depends on the weather. If we have sunshine, freezing cold temperatures and lots of snow, which would be ideal – then we will have a real festival. I’m absolutely sure about that. In former times, the ice races at Zell am See regularly attracted a couple of thousand fans. My hope is to reach these numbers. At the GP Ice Race it’s all about the fans. There are no VIP tickets to pits and paddocks just for the privileged. At our event, each visitor holding a regular ticket can get really close the action and the stars.

What makes you this optimistic?

FP: First of all: Historic motorsport events and fascinating cars of days gone by globally attract more and more people. The enthusiasm is ever growing, in fact crossing social and age barriers alike. On top of that, ice racing in Zell am See, with this fantastic landscape as background, is an unbeatable asset. This event is connected to famous names like Otto Mathé, Richard von Frankenberg and Huschke von Hanstein. And secondly: the big support of the tourism office Zell am See-Kaprun for our concept. This organisation is our first premium partner, making it our biggest advocate in the region.

Where can spectators order tickets? When are tickets available?

VG: Tickets are already available online at www.gpicerace.com.

The two of you act as organisers of GP Ice Race. What brought you together?

VG: We got to know each other while studying in Vienna. We immediately recognized, that we both love historic cars. In January 2018 we founded our company Greger Porsche Classic Cars GmbH in Vienna.

What’s behind Greger Porsche Classic Cars?

FP: First of all a young company of two enthusiasts. Our goal is to bring together people with an outspoken passion for modern and historic cars. We are building up a community of like-minded people. To reach this goal, we are organising events out of the ordinary.

What is special about Greger Porsche Classic Cars?

VG: I may sound simple. But it is our deepest convictions, that cars are made for driving – no matter how old, rare or expensive they are. Whoever knocks on our door, is looking for the spirit and the fascination, these cars radiate. And that’s not only in dust-proof display stands, but where they belong to – on the road. That’s why we organise for example exclusive track days or relaxed weekend trips to race tracks or classic car events in Europe for our customers. The GP Ice Race at Zell am See will be our flagship event.

About GP Ice Race:

The first ever GP Ice Race in Zell am See offers a skijoring competition and motorsport action in four race categories. Open wheel buggies, touring cars (rally and racing, with separate two- and four-wheel drive classification) and vintage/classic cars will compete in Zell am See. Motorsport fans should not wait and purchase two days tickets online on www.gpicerace.com or single day tickets at the box office on the day of the event.